- 主题:分享一下纯电长途经历
买电车的时候就特别担心长途使用体验，这是第一次长途实践，苏南到威海的 5 天 行程，总行驶里程 2200 公里。
几点个人感受，不认同勿喷
- 总充电费用 480 元，经济性较为满意
- 充电担忧是有的，但不是在高速上，而是到了目的地，想着要找个充电桩充满电，方便第二天行程。而不是随心所欲的吃喝安顿。
- 车机导航途中会自动规划最优充电点，并且预留充电时间（ 20 分钟），不需要刻意去人为规划。 cltc670，估算高速续航 350 左右，所以基本 300 不到就会去充电。
- （ADS） 辅助驾驶非常有用，极大缓解驾驶疲劳
- 在一些陌生场景，循迹倒车有如神助，如果靠自己，没信心能倒出来。
- 电车舒适性，静谧性很满意，抱歉之前没开过好车。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.157.*
有一次是导航让你下高速去充电，充完回高速。这点让我挺意外。
【 在 sunpring 的大作中提到: 】
:买电车的时候就特别担心长途使用体验，这是第一次长途实践，苏南到威海的 5 天 行程，总行驶里程 2200 公里。:几点个
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.157.*
自己在市内找的碰到过桩不能用的情况，跟着导航规划走的，没碰到过。
不过市内一般两公里内可选择就很多了
而且碰到好多桩没上地图，可能建设速度比上网速度快
【 在 kettle 的大作中提到: 】
:最讨厌的是规划得好好的，跑过去一看空闲的都是坏桩:发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.157.*
高速最高的 1.7 一度，折合 3 毛 4 一公里。下高速普遍 1.2 以下。
而且大部分桩电价分时段价格，分的很细，最多的有六七个价格
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:高速和油车几乎差不多了，略低一点，:因为高速充电桩单价很贵:下了高速冲，可能可以做到一半
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.157.*
你说的对，酒店一般都有，不过这次我带了宠物，住的民宿
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:其实应该普及酒店充电桩。我这次出去玩，酒店有桩的基本都充了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.157.*
我的体验是 20 分钟
但是很烦的是，每次扫码，注册，充值都得来一套，一趟下来注册了七八个平台
【 在 kof94 的大作中提到: 】
:高速上充300公里续航需要多久？超充桩多吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 39.144.157.*