【 在 brival 的大作中提到: 】
: 竟然会去买北汽的车。
: 珍爱生命，远离北汽吧，这种垃圾企业还是躲的远一些比较好  
你看哪个比北汽好呢？
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FROM 221.221.52.*

8000
【 在 wnwang (gaga) 的大作中提到: 】
: 一万五你说多了 能卖五千就不错  
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FROM 222.129.128.*

你键盘敲得响 你说的算
【 在 wnwang 的大作中提到: 】
: 一万五你说多了 能卖五千就不错  
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FROM 115.171.245.*

14年冬天的ev160，一直慢充，衰减不明显，夏天160，冬天140，续航比较准。开了五年，换过一个刹车灯、雨刷、刹车泵。其他没啥大毛病，非常好开。现在因为续航和空间想换车，感觉还挺不舍得的。
不想换北汽，主要因为样子太丑
【 在 provia 的大作中提到: 】
:  
: 2014.7购买 记得在汽车板上发过贴。  
: 当时办下来9.4w（没免购置税）现在二手能卖一万五吧。  
: 为了配合这破车，花了我45w买了个车位，120m的走线好像花了五千左右。  
: 这车25.6度电，春秋续航160 夏天140 正常冬天120，现在这种冬天不开空调90，开空调没准60。  
: 跑了5.5wkm 前5.3w基本都是慢充，几乎感受不到衰减。后来借给别人开了1000km，全快充，拿回来满电只能跑88km，去4s店平衡电池后恢复慢充感觉还行，不过不怎么开了。得出结论就是这车快充就是救急，不能常用。  
:  
: 车坏过好多次，质量贼烂，小问题比如大灯灯泡坏过四次，比如车放在那里一个礼拜就充不上电，去查说是一个线头松了这样。突然没电上过三次拖车，一次是走了个水坑，另一次是普通的下雨导致车某零件湿润，最后我下雨天干脆不开了。还有一些中型故障不说了，总之就是经常坏，意想不到的坏。  
:  
: 好久没关注新能源车市场，最近研究了一下，发现四年多过去了，主流屌丝电车电池容量竟然只翻了一倍，50多度电，不过电控感觉做的挺好，能跑400km，但确实不是翻天覆地的变化。我猜这400的工况条件，到了现在这样的冬天估计150km以内能保证暖和舒适吧。  
:  
: 估摸着2022年主流屌丝电车能达到100度电，600km续航，也就是冬天300左右，本屌丝就换车哈哈哈。  
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: 建议大家：买电动不用买太好的，这东西更新快，开开就得了，家里一定要有桩或者非常方便的慢充条件。  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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有朋友一万二出了个小4

【 在 bnulili 的大作中提到: 】
: 我2014年五月买的骨灰级的IEV4，一直慢充，目前看衰减很小。今年冬天有地库了。发现续航也没啥长进，区别就是早上出来不那么冷了，空调开一档就不冻腿，电池有动力回收。这几天基本都是1%的点开一公里。回来停车就充电，江淮的慢充那真是慢充，一个小时才能8%。
: 这个破破车现在能卖多少钱啊？
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