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- 主题:唐L、汉L销量太高了
- 所以说腾势落后了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我没说消费者需求大
: 我说的是唐l ev是目前家用电车的技术巅峰
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: ...................
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FROM 36.45.250.* - 苑总啊，还好不多
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 除了底盘，n9都不如唐l ev
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 36.45.250.* - n9不家用难道是商用？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 买n9跟其他的9比肯定还是不冤种的，人家主打情绪价值，和家用车不搭边
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 36.45.250.* - 10c的电池，电池密度远远落后吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd现在在电机电池技术上的确是遥遥领先的
: 而且关键指标都是翻倍领先的
: 电池别人5c他直接10c，电机额定功率也是比第二大了快一倍
: ...................
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FROM 36.45.250.* - 差了10%还差别不大？
比亚迪秦l上市的时候油耗3.8，五菱星光3.98
比亚迪秦L被有的人称为工业奇迹
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 差别不大，由于新国标，三元锂电池包能量密度是在大幅下降的小米yu7的三元锂电池包密度152
: 唐l ev是135
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: ...................
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FROM 36.45.250.* - 情绪价值，和家用有冲突？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 和其他9一样主打情绪价值，嘿嘿
: 这种主要拼谁家营销能力强
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: ...................
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FROM 36.45.250.* - 落后10%，还不是远远落后？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁锂电池包能量密度比三元锂低10%还是个问题？
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 36.45.250.* - 乐道l90电池密度192啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁锂电池包能量密度比三元锂低10%还是个问题？
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 36.45.250.*