这就是蔚来，你说他价格的时候，他就说租电价格多少多少便宜
你要是说他降价降的厉害，只要11万出头逼格都没了，他就说买断价格，各种高逼格
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 国补，租电，不能算  
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得看价位的，我觉得15万以内内饰用料无敌，比乐道l60还好，驾驶感也非常不错，加速
很线性，空间也巨大无比，性价比拉满的，小桌板、女王座驾有情绪价值。

这个车就是销量太差，性价比还是很高的，我车开的不多，但是试驾过一些，这车驾驶
感不错，操控挺丝滑的。

不过品牌有点退坡，感觉广汽想要放弃这个品牌，后续维保维修是个大问题，15万落地
可以试试，再高就没必要了，还不如去买哪吒L



【 在 sunpring 的大作中提到: 】
昊铂我看了、试驾完放弃了，说不出什么感觉。
有次路过一个自营充电桩，坏了也没人维护，感觉服务这一块没跟上

【 在 kunseng 的大作中提到: 】
:本来我觉得零跑C11肯定卖不好，价格贵得太多了，性价比很低，结果现在一周也能维持2000以上的销量，难怪不好谈优惠。:海

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就是被版上安利的，看了实车，发现极狐还挺好看的，就一直是备选，车机都说拉垮，
不过被钱包说服了


【 在 mailtowy 的大作中提到: 】
最后还是买了极狐啊，我从看车到买T5，只用了两个周末。

【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 本来我觉得零跑C11肯定卖不好，价格贵得太多了，性价比很低，结果现在一周也能维持2000以上的销量，难怪不好谈优惠。
: 海狮06ev果然大爆，大水桶车，无敌，不过我还是选了冷门的极狐t5，怎么说呢，为了安全，也为了颜值，而且便宜3万，准备过几年换车。
: 这个市场怎么说呢，销量才是王道，乐道L60的销量也说明了大家对租电的接受程度不高，否则真的是15万以内无敌的存在，昊铂ht其实比零跑c11c10好开太多了，内饰用料也是20万级别最好的，但是起售价太高，销量压根起不来，反正都是亏，还不如直接降价，学零跑先把销量干起来，然后再升级涨价卖，c11新款比年初的老款贵了4万呢，昊铂的车还不错，毕竟落地不到16万，如果家附近10公里范围内有昊铂自营充电桩，我肯定买这个车，终身免费充电（2000度）很香的。
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