对，特斯拉目前最大的市场就是中国了
美国也不太行

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉畜牧业在欧洲不管用了
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 特斯拉在欧洲销量7月同比下降40%，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，为8837辆
: : byd同比涨三倍，到13503辆

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欧洲是vw的大本营，要是在欧洲都不行了，那德国也不干的

acea的7月数据昨天刚出，我也是刚刚看到cnbc的新闻说了特斯拉和byd的销量变化，才顺手发了贴

特意看了下新闻，七月欧洲卖了1.09m的新车，vw同比涨了11%，份额28.2%，一家独大

tesla降了40.2%，份额0.8%
byd涨了225.3%，份额1.2%



【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 大众电动车不是杂牌吗
: 【 在 baski 的大作中提到: 】
: : 别搞车企认知作战了，欧洲电车特斯拉比亚迪都是靠边站的。
: : 欧洲电动汽车市场7月销量表现：特斯拉当月在欧仅售出不足 9700 辆电动车，而大众单月注册量突破 2.2 万辆，正式成为欧洲电动出行领域的新标杆。

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你不看作者的吗？

【 在 baski 的大作中提到: 】
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: 然后你就跟着发了多幅全角度的比亚迪的欧洲店面照片？你们销售是不是以为我们群众老百姓都没脑子啊？
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 因为我恰好看到的cnbc新闻就只比较了tesla和byd

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所以国产车不应该出口欧洲？扯淡也要讲基本逻辑

【 在 laperla 的大作中提到: 】
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: 笛子这祸国殃民的玩意，欧盟现在要求进口电车报废电池要全部运回生产国销毁。一来
: 一回运费加上报废成本，损失的都是国内银行的钱，欧洲老百姓用完电车，垃圾和环境
: 污染全扔回中国了。
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