事实一直就很清晰啊

1. 安全性：
铁锂的安全性大幅好于三元锂
三元锂含镍量越高危险性越大，811最好都别碰
6xx和5xx的三元锂在增加足够的额外安全措施的情况下，能保证基本安全

2. 铁锂的极限充放电倍数现在遥遥领先
铁锂充电量产10c，放电量产的14c以上

3. 铁锂在一致性上、电量估算、能量密度、低温衰减上不如三元

4. 铁锂在循环寿命上也是遥遥领先

5. 铁锂比三元便宜（这反而是三元拥趸拿来攻击铁锂的点，这逻辑也没谁了）

【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 现在磷酸铁锂和三元锂之争，有结果了吗？
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说白了，本来就是一个各有所长的问题，你看这些回复，非要争出一个我好你不好来。
没办法客观看待自己的短处。

【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 现在磷酸铁锂和三元锂之争，有结果了吗？
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FROM 218.247.161.*

有没有可能
充不进电不是电池单体的问题，而是功率元件老化的问题?

电池充不进电一般都是再也充不进电了，你这个一会能冲一会不能冲的，应该是其他元件老化了
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 这么说吧，我16款比亚迪秦EV300，今年第九年，还是夏天，已经出现充电充不进去的情况了。
: 2016-2021年之间都是国网快充，21年有产权车位装了7kW慢充，差不多就是一周多充满一次，对电池来说保护性很好了，就铁锂这表现，真的算了。
: 目前在看车，唯一标准就是宁德三元，筛选出来后一个一个点进去看，混装电芯的不能做到买现车or锁死供应商的都pass。
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