- 主题:[电池]现在磷酸铁锂和三元锂之争，有结果了吗？
你和复读机说啥呢 宁德时代三元锂要垄断30万以上车型了 问界m8m9，蔚来es8，理想i8都是
宁德麒麟电池
【 在 burenshi (不认识 | 凹凸捷安特党) 的大作中提到: 】
: 我再帮你理一次逻辑啊
: 铁锂技术出口管制，只能说明，中国的铁锂比外国的铁锂好
: 不能说明，中国的铁锂比中国的三元好
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去纽北跑跑啊
【 在 ClearText (ClearText) 的大作中提到: 】
: 真是笑死，世界速度第一的车用的电池你说没技术？工业老牌强国德国和美国的评论家可不是这么说的哦。
: 【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: : 结果是高端用三元，性价比用磷酸铁锂
: : 结论是电池的安全性不仅在于材料，也在于工艺、防护、热管理，是个软硬件一体的技术活，谁家宣扬三元不安全大概率是因为它家没技术、不思进取
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FROM 223.104.87.*
你真的屁都不懂 这种新闻也好意思贴 三元锂国外技术不错 不需要引进中国的 明白吗？
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 既然你非得装睡，我也叫不醒你
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: 我要说的上面贴商务部关于出口管制铁锂技术的新闻稿，以及新乡时报的报道说的很清楚了
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明显优势就是便宜啊
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 三元锂和铁锂在动力电池市场是替代关系，他们在激烈竞争抢占市场份额
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: 要是目前铁锂没有比三元锂明显优势，商务部出口管制铁锂不就是在自残，让国内企业自动放弃海外市场吗？现在就是吃准了铁锂优势大，限制海外企业用铁锂，想要用来进口，要拖慢海外车企发展节奏，故意的
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三元锂技术管控啥？国外大把三元锂技术，管控磷酸铁锂技术并不能说明磷酸铁锂就比三元锂好，你复读机这么多年，本群没有几个人相信你了，你可以看看30万以上车型都用的什么电池。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 铁锂更安全，更便宜，循环性能更好，充放电倍率更大，现在连低温性能都由于新一代热管理技术很大程度上被克服了
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: 唯一不行的是能量密度差点，但也轻松够600-700续航
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