- 主题:新P7跑高速哪款实际续航长？820单电机vs.750四驱版
rt.
二者电池一样
有人说四驱跑高速整体效率反而会更高一些
不太了解电机的高速工况，毕竟多一个电机
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FROM 120.245.26.*
肯定820啊
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FROM 223.104.101.*
假设都是120km/h 需要的总功率一样
一个电机承担所有高功率 vs. 两个电机按比例承担
低速是低功率工况那没疑义应该是单电机省电， 高速工况感觉有点复杂？
【 在 malern88 的大作中提到: 】
肯定820啊
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FROM 120.245.26.*
跑高速比较匀速的话估计续航差不多，四驱应该是在低速有红绿灯速度经常变化的路况下电耗更多一点，因为加减速更剧烈
【 在 HDLQ 的大作中提到: 】
: rt.
: 二者电池一样
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: 有人说四驱跑高速整体效率反而会更高一些
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: 不太了解电机的高速工况，毕竟多一个电机
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: null
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 120.204.161.*
预算充足肯定上四驱
轮毂造型对续航影响更大
上高速拼的是风阻
另外 雨雪天四驱对安全性的提升比节约50公里的续航更重要
【 在 HDLQ 的大作中提到: 】
: rt.
: 二者电池一样
: 有人说四驱跑高速整体效率反而会更高一些
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FROM 218.108.210.*