- 主题:byd该降价了吧
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FROM 1.202.124.*
不需要吧
最近几周比亚迪周销量很高
【 在 drifer 的大作中提到: 】
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FROM 36.43.205.*
不是同比销量持平，国内销量降么
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不需要吧
: 最近几周比亚迪周销量很高
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FROM 1.202.124.*
不是他不想，是他降价不被允许
【 在 drifer 的大作中提到: 】
:
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 114.246.239.*
新车发行降价不管，
汉L上市就搞个16.99万，肯定大卖
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不是他不想，是他降价不被允许
:
: #发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 210.22.150.*
汉l发布时还没反内卷
的确应该降两万
尤其是唐l ev
【 在 stormywater @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 新车发行降价不管，
: 汉L上市就搞个16.99万，肯定大卖
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 不是他不想，是他降价不被允许
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 114.246.239.*
那它出个新的型号，降价，行么？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 汉l发布时还没反内卷
: 的确应该降两万
: 尤其是唐l ev
: ...................
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FROM 124.160.201.*
不知道啊，反正目前看，反内卷主要目标是byd
上汽吉利降价监管是支持的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:
: 那它出个新的型号，降价，行么？
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 汉l发布时还没反内卷
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 114.246.239.*
byd的车已经够便宜了
它应该解决产品的问题，比如内饰设计，车机设计之类
另外，腾势搞成这样，实在不能理解
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不知道啊，反正目前看，反内卷主要目标是byd
: 上汽吉利降价监管是支持的
: #发自zSMTH@24129PN74C
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 124.160.201.*
FROM 124.160.201.*
不算便宜
byd一季度车均价是13.2w，二季度涨了4千到13.6w
吉利一季度车均价10.3w，二季度跌了不少低于9.6w
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: byd的车已经够便宜了
: 它应该解决产品的问题，比如内饰设计，车机设计之类
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: 另外，腾势搞成这样，实在不能理解
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 114.246.239.*