- 主题:考拉s真不错啊，9.5万，宁德电池，终身免费基础保养
侧滑门好评，希望有更多的厂家出五座侧滑门的大点的车型，MPV太长太宽不好开，X那种两边张开的除了装比实际没啥意思
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 59度电池，电动侧滑门
: 4.5米长轴距2.8米，要是没车牌限制，买个市内开真不错
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就是太小了，要是弄个正常点尺寸的侧滑门五座，销量应该回好很多
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 每个月都有1000+吧。路上还是能看到的。
: 侧滑门很实用，但是成本高。而且这种小车市场小，估计后续厂家跟进的不多。
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没印象，MPV侧滑门里边最小巧的就是奥德赛了，不过尺寸也还是不算小，还有这个款车型太旧配置和内饰都很一般
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 好像日系油车有正常尺寸侧滑门的。
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最主要是现在的车都很宽，但社会上的停车场宽度跟不上形势了，经常停车后下车开门很费劲，因为旁边的车太近，但别人其实也停的规矩正中的，就是车位宽度不够了，相信很多人有这种经历
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 侧滑门是好，不同担心孩子开车门撞了别人家车了
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哪个厂家把奥德赛模仿过去配更好的配置和内饰，估计就会大卖了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 那就是奥德赛了，显然不算mpv，内部高度不行。
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都一样，因为国家标准低，开发商牟利肯定往窄小弄，国人又喜欢宽大的车。。。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我们小区的车位，要是连着几个都停19xx宽度的大车，估计没法下车了。
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记得这货比奥德赛宽？
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 传祺E8，和奥德赛尺寸类似，车长4.9米，略长一点，也有双电动侧滑门。价格也不便宜。
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长度差几厘米影响不大，宽度那就不一样了，真心不喜欢现在这些越做越宽的风气，因为大部分车场基建车位尺寸已经固定没法变
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 恩，查了一下，1.9米了。和其它的MPV比，算是尺寸克制的了。
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