- 主题:上海车主充电超时94分钟充电站收438.4元，合理吗？
充电大约25-35分钟，
v3超充站10-80%是25以下
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 中午吃的饭，占着桌子到半夜，不合情理。
: 本案则是：吃限时自助餐，规定只能吃90分钟、否则另外每小时收多少钱；结果消费者90分钟吃完了，占着位置不走。
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FROM 122.193.119.*
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 中午吃的饭，占着桌子到半夜，不合情理。
: 本案则是：吃限时自助餐，规定只能吃90分钟、否则另外每小时收多少钱；结果消费者90分钟吃完了，占着位置不走。
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特斯拉充电不限时，就看你能充多久。以充完开始倒计时，超时不挪车计费。
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FROM 117.129.91.*
所以麦肯应该收占桌一分钟5块？
你看麦肯敢收不？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 饭店中午吃饭的，半小时吃完了但一直占着桌子到半夜，不让别人吃。
: 你是店主你怎么理解？
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FROM 114.254.1.*
也就特斯拉有那个本事教育消费者
不爽不要用
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 所以麦肯应该收占桌一分钟5块？
: 你看麦肯敢收不？
: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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FROM 116.6.97.*
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 所以麦肯应该收占桌一分钟5块？
: 你看麦肯敢收不？
你百度一下，麦肯被老年人占桌报警。
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FROM 117.129.91.*
停着肯定都有事，女车主拉肚子不行？
可以收钱，但是应该按停车费收，顶多加个服务费。
只要有空充电桩，收这种费用就属于打劫。
某些车主实在是有被虐情结，被老马按在地上啪啪打屁股，
还要叫好。
【 在 keee 的大作中提到: 】
: 喜闻乐见，已经充好了，为啥还要占用充电设施？
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FROM 114.254.1.*
re，你要换个国企来，又要搞得“营商环境”、“经济”、“手停口停”满城风雨了。能用经济手段来解决的问题，就不要用行政手段。帝都停车、车牌难题，也是用行政手段造成的，无解。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 也就特斯拉有那个本事教育消费者
: 不爽不要用
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FROM 183.192.30.*
“使这些具体而繁杂的活动范畴与zz活动脱钩。商品化是这个转化过程的催化剂。住房、食品、交通、就业、教育这些问题是困扰每一个社会的基本难题。不少±为这些问题所困扰，不能脱身。欲退不得，欲进不能。高度的商品化使USA社会在这领域中形成了较为特别的结构。”——USA anti USA
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 停着肯定都有事，女车主拉肚子不行？
: 可以收钱，但是应该按停车费收，顶多加个服务费。
: 只要有空充电桩，收这种费用就属于打劫。
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FROM 183.192.30.*
那是恨不得住里面了。报警又能怎样？也不就是轰走完事。
停个车一个多小时，以前被广大车主痛斥的西站天价
停车费，也到不了一小时100。
t车主被老马都快薅禿了，还在喊爽。反正没薅到自己头上。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 你百度一下，麦肯被老年人占桌报警。
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FROM 114.254.1.*
这是ai拉肚子拉？
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: “使这些具体而繁杂的活动范畴与zz活动脱钩。商品化是这个转化过程的催化剂。住房、食品、交通、就业、教育这些问题是困扰每一个社会的基本难题。不少±为这些问题所困扰，不能脱身。欲退不得，欲进不能。高度的商品化使USA社会在这领域中形成了较为特别的结构。”——USA anti USA
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FROM 114.254.1.*