蔚来只说了大躺姿,135°还达不到零重力模式
尊界那个确实是允许行驶过程中使用,但是看它的说明,估计也没有坐直了安全:
碰撞后被动随动机构:当高级驾驶辅助系统或自动驾驶系统未能准确预测出碰撞,或车辆不具备预碰撞功能时,碰撞发生后,座椅随动机构(FUS)能让座椅按照既定路线回到合适靠背角度。整车电子控制单元会发出指令,使锁止与解锁机构迅速解锁,吸能连杆绕螺栓转动,吸收碰撞能量,通过优化坐姿提高对乘员的约束保护。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 轿车副驾的零重力座椅,到底有没有安全隐患?
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 5 14:51:11 2025), 站内
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: 参考我上面的动图,有碰撞测试才作数
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
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: : 全新 ES8 六座版搭载了 “第二排大躺姿全向安全系统”,包括双坐垫安全气囊、座椅集成式安全带、超高强度座椅骨架 + 溃缩吸能装置,还新增第二排侧气囊、加大侧气帘,能有效降低 135 度大躺姿下的安全风险。
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: : 【 在 sadeness 的大作中提到: 】
: : : 标 题: Re: 轿车副驾的零重力座椅,到底有没有安全隐患?
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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: ※ 来源:·水木社区
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