- 主题:雷布斯把欧洲豪车的设计师挖了个遍
logo改圆角都好几百万,不持续送钱,雨田会不开心的
再说了,送走了,怎么字妍
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 教学模式,等都学会了,这些欧洲设计师就可以回家了
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 183.241.166.*
小米汽车首席设计师就是国内西南科技大学毕业的
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 继续抄?如果都是顶级设计师的话,不应该抄作业啊
: 他就是不信国内没有可信赖的设计师?
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: 北京拼车服务——共享出行公众号
发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.34.198.*
小米为什么能成功,我之前说过很多遍了,国内其他车企普遍有唯恐被说众泰躲之不及的心理负担,喜欢搞概念车造型或者运动车造型或者机甲风等全新造型语言但这些很少能被市场接受销量也非常一般。小米则完全是借鉴传统车豪车风格加优化方式,如果说众泰只抄到了皮,小米可以说抄到了神,通过借鉴欧洲豪车下一代设计方案,而欧洲这些豪车造型普遍时可以让我市场接受的,通过打造出保时米,库南米,迈巴米等欧洲豪车造型风格,不但销量暴增毛利贼高,也让欧洲豪车新车造型无路可走。
【 在 bajiao2012 的大作中提到: 】
: 这是要干嘛?
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发自「今日水木 on V2307A」
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FROM 112.96.55.*
这校名还挺面生哈,查了一下2000年才合并用了这个名字
有这么厉害的国内设计师了,还请那么多西方的所谓“大师”,不够自信啊
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 小米汽车首席设计师就是国内西南科技大学毕业的
: 发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 183.241.166.*
外卷一下挺好的
【 在 dabuyang 的大作中提到: 】
: 小米为什么能成功,我之前说过很多遍了,国内其他车企普遍有唯恐被说众泰躲之不及的心理负担,喜欢搞概念车造型或者运动车造型或者机甲风等全新造型语言但这些很少能被市场接受销量也非常一般。小米则完全是借鉴传统车豪车风格加优化方式,如果说众泰只抄到了皮,小米可以说抄到了神,通过借鉴欧洲豪车下一代设计方案,而欧洲这些豪车造型普遍时可以让我市场接受的,通过打造出保时米,库南米,迈巴米等欧洲豪车造型风格,不但销量暴增毛利贼高,也让欧洲豪车新车造型无路可走。
: 发自「今日水木 on V2307A」
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FROM 223.104.41.*
给股票,让他们帮小米设计下一款车。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 继续抄?如果都是顶级设计师的话,不应该抄作业啊
: 他就是不信国内没有可信赖的设计师?
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FROM 183.241.150.*
预测杂粮第四辆车,可能就难了。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 给股票,让他们帮小米设计下一款车。
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“事不过三”原理?
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 预测杂粮第四辆车,可能就难了。
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第三辆得要对上华为aito了,看看情况吧。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 预测杂粮第四辆车,可能就难了。
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FROM 183.158.188.*
现在杂粮的售后一塌糊涂。
把尊贵的额三十万以上消费人群,搞的跟孙子一样。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: “事不过三”原理?
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