- 主题:[求助]不懂就问，我这样每天上下班的路，自动驾驶能用么？
不存在不需要干预的
就算高速L3投入商用了，也只保证你进四环路到高速出口这段半自动驾驶，在高速路快速路以外的路段只能是人机共驾
【 在 johnnyzvip 的大作中提到: 】
: 出小区500米就是四环路，然后在四环路上行驶15分钟，然后上高速公路，高速公路25分钟后到出口， 出口后再走2公里的铺装道路到公司。我希望的是，从我离开小区的那一刻起，到我进入公司的那一刻，整个过程都可以实现自动驾驶，不需要我的干预。现在哪种车可以满足我的要求？小米？华为？蔚来，理想汽车，还是小鹏？
: 如果我这样熟悉这个道路的人类，早高峰可以开到40分钟， 那么自动驾驶有可能开多长时间？ 50分钟么？
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如果连前30%都到不了，就不能防范智驾变智障时造成的危险
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 我有个体会，但凡是驾驶水平前30%的人类司机，就很难忍所谓智驾，特别是在车流适中的路况下，完全没车或者完全堵车倒能凑合
: 实在是太肉了
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你对AEB想得太美好了，AEB不是为了避免所有速度下的碰撞而设计的功能
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 这种根本不用预知，AEB知道吧，只要不超速，司机发现不了，AEB也能帮忙踩停
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在鸿蒙智行微博前几天的公告里，智驾功德榜被他们算成黑水军了
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 错！！！
: 伪子智降驾驶犯低级错误的例子一堆堆的，虽然大都被ota了。
: 百度的萝卜跑几年了，低级错误也就上月掉坑里一次
: ...................
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因为出了事赔偿和坐牢都是司机的事，反过来倒逼司机给车子擦好屁股
【 在 johnnyzvip 的大作中提到: 】
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: 这么不成熟为什么还能拿出来用， 不是草菅人命么？
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【 在 johnnyzvip 的大作中提到: 】
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: 如果全程是封闭环线+高速呢？
也得你自己盯着，车子智障了你得1秒钟之内拉回来
: 如果随机接管那不是更累， 还得仔细盯着看得什么时候接管？ 而且听说接管只给几秒钟， 万一出了事故咋办， 感觉很危险啊。
闭着眼睛那就死得随机了呗
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AEB从设计上就是为了避免误触发而对于一些情况不触发的
“把什么什么情况交给AEB”就是“把别人的命交给八字硬”
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 现阶段没有全能的，也没有绝对的安全，这我知道
: 有些东西在变好，这毋庸置疑
: 人类的努力就是让自己更享受，创新的终极目标也是这个，但不能一蹴而就
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