- 主题:召回制度是对国产厂家有宽容，区别对待不？
保养时候被售后说要对方向盘升级，车的方向盘需要拆，我还以为是七卸八块的，新车，不想让他们拆了，就没升级，还写了情况说明，当时没啥异常，
开了一段时间，发现按一次喇叭不能响，需要按几次才能响一次，遇到紧急情况确实没法提醒，感到很不安全才去的升级，后到4s店，他们拆下方向盘，加了一根线就解决了，
这种情况他们不召回，是没到召回的门槛吗，还是对国产的少用这个制度宽容点？但也感到很不安全
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别的国产不知道，我开的这个国产厂车品牌，出现过普遍性的严重的安全bug ，都是在去4s 维保的时候，悄摸的给处理了。
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保护国产，肯定的啊。以前电池自燃，只有特斯拉有名有姓，国产的报道的时候都只说新能源
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 保养时候被售后说要对方向盘升级，车的方向盘需要拆，我还以为是七卸八块的，新车，不想让他们拆了，就没升级，还写了情况说明，当时没啥异常，
: 开了一段时间，发现按一次喇叭不能响，需要按几次才能响一次，遇到紧急情况确实没法提醒，感到很不安全才去的升级，后到4s店，他们拆下方向盘，加了一根线就解决了，
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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修改:fbf FROM 101.87.254.*
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