- 主题:有没有评测高速120巡航时CLTC打几折
其实你统计一下各车的风阻系数大致就对高速的折扣情况有数了，甚至比大多数自媒体测评更靠谱。
再简化一些，你看一个车方方正正迎风面积巨大，这种车高速就会严重打折。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 长不长是一会事，实不实是另一回事。
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FROM 223.93.186.*
在风阻和重量面前这些已经无足轻重，产业链在这里，要啥没有？
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 电池本身和电控的水平也有很大差距。
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你要考虑到风阻系数方差不小的。
而且超过120的话，会越来越明显。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 风阻没有那么大的影响，同样电池容量情况下，最多最多也就50-100公里的差距
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我自己就是电车主啊。。
130巡航不到5折。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你去直接看看车主们实际反馈就可以了
: 人家自己亲自开的，肯定比你在那里分析更靠谱，你看5-6个真实车主的反馈，大概就可以知道实际情况了，比一些媒体人的更真实。
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