相同体积，钢的强度肯定高于铝合金。铝合金是减重的手段，但是，一定的成本下，提升车身的强度还是要钢，tank有主要结构用铝合金吗？还有硬派越野，底盘大梁悬挂还是用钢。哪怕成本很高的奔驰大G，也就车门引擎盖后尾箱门和翼子板蒙皮用铝合金。
当然了，如果不计成本，大量的高强度铝合金以及钛合金以及碳纤维，复合材料等，一样可以又轻强度又高，但成本嘛，就很高了。而且塑形差，部件一碰就报废。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 9000吨大压铸生产线已就位了，可以预料笛子的车重能控制住了。。。。
: 但这不是好的现象，据本版迪粉说，一体化车身尤其是铝合金没有冲压钢板安全，车身越重越安全，搞一体化车身笛子这是在走歪路啊。。。。
: 建议本版几个迪粉赶紧趁着笛子新车型没上市，老车型没停产之前，迅速购买。
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