至此，八大国有车企，
以及长城，比亚迪，都和华为有合作。
尉小李好像也有电机电控等方面的合作。
这两年来一直唱衰华为智驾华为汽车业务的，
有没有感觉被现实暴击了?
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FROM 171.110.248.*

【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 卖零部件没啥，关键看那几个界最后活几个？造车就造车，卖零部件就卖零部件，把两头好处都占了又不承担风险，想得美
有一点比较肯定，不合作的最后都死了
杂粮会重复2019年前的手机老路，
不过这次没有丑国制裁能救它了
谁来都不能就它
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FROM 171.110.248.*

虽然不对米感冒，但什么界还是差一截的，一米穿N界。因为什么界底层逻辑就是错的，诸界如刍狗，鸿蒙得永生。手机不一样，谁家就是谁家的。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 有一点比较肯定，不合作的最后都死了
: 杂粮会重复2019年前的手机老路，
: 不过这次没有丑国制裁能救它了
: ...................
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FROM 112.97.87.*

【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 虽然不对米感冒，但什么界还是差一截的，一米穿N界。因为什么界底层逻辑就是错的，诸界如刍狗，鸿蒙得永生。手机不一样，谁家就是谁家的。
搞笑，杂粮现在的定位就是对标比亚迪的
不好好和比亚迪比销量，越界了
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FROM 171.110.248.*

华为造车可能，不造车拿什么和小米比，华为系又是个啥
含华量多少才算
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 不急
: 中低端也必然被华为系占完
: 过两年杂粮就算出红米也卖不动
: ...................
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修改:fcs FROM 112.97.87.*
FROM 112.97.87.*