- 主题:有多少比例的机构和车主真心会相信蔚来Q4能盈利?
都别口是心非地说。
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我看过一些博主分析,主要看趋势就行,销量如果上不去肯定没法盈利,但现在L90和ES8的火爆,我作为车主相信Q4肯定盈利,目测盈利3-10亿元。
单季度盈利不是什么难事,难的是持续盈利
【 在 JerryChina 的大作中提到: 】
: 都别口是心非地说。
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这里的趋势是什么趋势?
销量是受市场决定的。
赢利也不仅仅是受销量决定的。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 我看过一些博主分析,主要看趋势就行,销量如果上不去肯定没法盈利,但现在L90和ES8的火爆,我作为车主相信Q4肯定盈利,目测盈利3-10亿元。
: 单季度盈利不是什么难事,难的是持续盈利
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FROM 223.104.41.*
8月不已经历史新高了吗,9月交付指引也有,就是每月的交付趋势,还有可以参考孙少军关于es8的订单数
【 在 JerryChina 的大作中提到: 】
: 这里的趋势是什么趋势?
: 销量是受市场决定的。
: 赢利也不仅仅是受销量决定的。
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FROM 39.130.252.*
斌割说了几个条件,销售15万辆,营收400亿吧,毛利率17%,销售费用率10%,研发费用率
7%。且看有几个能达到。我估计亏20吧
【 在 JerryChina 的大作中提到: 】
: 都别口是心非地说。
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FROM 223.166.186.*
主要是国内价格割喉战太惨烈了,我觉得难
其实所有新势力都会面临生存危机,包括理想,本来以为他已经拿到门票了,但不知道李想哪根筋搭错了,市场已经明明对mega的造型给出了否定答案,他还非得一条道走到黑
【 在 JerryChina 的大作中提到: 】
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: 都别口是心非地说。
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
能够从股票赚钱就可以了。
你可以做空
【 在 JerryChina 的大作中提到: 】
: 都别口是心非地说。
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FROM 124.127.77.*
不可能,明年四季度也许有戏
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FROM 222.129.216.*
mega的造型没问题,有问题的是大型纯电SUV的市场本来就小
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 主要是国内价格割喉战太惨烈了,我觉得难
: 其实所有新势力都会面临生存危机,包括理想,本来以为他已经拿到门票了,但不知道李想哪根筋搭错了,市场已经明明对mega的造型给出了否定答案,他还非得一条道走到黑
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我信啊 目前销量的基础 四季度做账不难盈利 明年一季度持续盈利更难
【 在 JerryChina 的大作中提到: 】
: 都别口是心非地说。
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FROM 106.120.127.*