- 主题:其实小米汽车的策略跟以前的手机策略还是完全一样
就是各种重要的参数硬件配置都给你堆上，然后再配个漂亮的外观，就满足了很多普通人想用便宜的价格享受高端的品质的心理，所以卖的自然火。
但是，汽车毕竟不是手机，这两者的使用价值是不同的，人心中的定位也是不同的。手机就是个消费品，不满意了随时可以更换，但汽车对于普通家庭而言可不是想换就能换的，价值太高。所以即便是普通人注重性价比，也必须要保持严格的品质控制。
以前小米手机刚出的时候，接缝不严，有些制作上的瑕疵，软件系统容易死机，发热量大等等，这些其实消费者是能容忍的，因为毕竟不是多大的事儿。但是对于车来说，一家人可能10多年就买这一台车，你有些车门关不紧了，接缝太大能塞行驶证了，有异响消除不了，翘边等等这些问题就太闹心了，这些在手机上普通人能忍的事情，在车上就忍不了了。
所以现在小米面临的问题就是在用户有这么大热情的前提下，为了保交付而品控下降的问题，本来就是新手，品控就不如老牌车企，又有交付的压力。这时候就应该转变策略，不要再追求高销量，而是下决心提高产品质量，让用户能看得到改变，而不是一味的去封车主的嘴，这样下去，粉丝会大量流失的。
说到底就是手机上的那套打法是根本不适合汽车这个领域的，希望累总能明白这个道理啊。
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原来不觉得 但是现在经常在街上看到 感觉这外观还挺重要的....
对年轻人来说 这个显眼的外观和颜色 真的很有感觉
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 就是各种重要的参数硬件配置都给你堆上，然后再配个漂亮的外观，就满足了很多普通人想用便宜的价格享受高端的品质的心理，所以卖的自然火。
: 但是，汽车毕竟不是手机，这两者的使用价值是不同的，人心中的定位也是不同的。手机就是个消费品，不满意了随时可以更换，但汽车对于普通家庭而言可不是想换就能换的，价值太高。所以即便是普通人注重性价比，也必须要保持严格的品质控制。
: 以前小米手机刚出的时候，接缝不严，有些制作上的瑕疵，软件系统容易死机，发热量大等等，这些其实消费者是能容忍的，因为毕竟不是多大的事儿。但是对于车来说，一家人可能10多年就买这一台车，你有些车门关不紧了，接缝太大能塞行驶证了，有异响消除不了，翘边等等这些问题
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外观本来对车来说就很重要啊，我一直都说小米汽车最大的优势就是外观，别的车厂确实要学习。
但问题是小米除了外观之外，其他地方的毛病就太多了，这是个大问题。别的车企虽然也有质量问题，但都没有这么大程度的。
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 原来不觉得 但是现在经常在街上看到 感觉这外观还挺重要的....
: 对年轻人来说 这个显眼的外观和颜色 真的很有感觉
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修改:newzzdx FROM 111.198.247.*
FROM 111.198.247.*
小米赛道成绩最好，而且是遥遥领先的好。
车比得王垠那里耐久性可靠性测试成绩最好，超过极氪001，model3，凯美瑞，奔驰C，宝马3，比亚迪汉等过去8年双车耐久测试所有15车型（7*2+1）。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 就是各种重要的参数硬件配置都给你堆上，然后再配个漂亮的外观，就满足了很多普通人想用便宜的价格享受高端的品质的心理，所以卖的自然火。
: 但是，汽车毕竟不是手机，这两者的使用价值是不同的，人心中的定位也是不同的。手机就是个消费品，不满意了随时可以更换，但汽车对于普通家庭而言可不是想换就能换的，价值太高。所以即便是普通人注重性价比，也必须要保持严格的品质控制。
: 以前小米手机刚出的时候，接缝不严，有些制作上的瑕疵，软件系统容易死机，发热量大等等，这些其实消费者是能容忍的，因为毕竟不是多大的事儿。但是对于车来说，一家人可能10多年就买这一台车，你有些车门关不紧了，接缝太大能塞行驶证了，有异响消除不了，翘边等等这些问题
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交学费呀。
可惜了路人的生命
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 原来不觉得 但是现在经常在街上看到 感觉这外观还挺重要的....
: 对年轻人来说 这个显眼的外观和颜色 真的很有感觉
: 饩
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全世界所有车型 都会出事故死人把...
这个和具体的型号无关呀...
【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 交学费呀。
: 可惜了路人的生命
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比例太高了。
数据都被OTA了。
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 全世界所有车型 都会出事故死人把...
: 这个和具体的型号无关呀...
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FROM 124.127.220.*
赛道成绩再好，毕竟是一台车而已。况且人家买小米就为了跑赛道吗？一台车要在30万公里以内没有什么大的质量问题，这才是好车的基本素质。赛道成绩遥遥领先根本就不是什么值得吹的事情。
【 在 yhforever 的大作中提到: 】
: 小米赛道成绩最好，而且是遥遥领先的好。
: 车比得王垠那里耐久性可靠性测试成绩最好，超过极氪001，model3，凯美瑞，奔驰C，宝马3，比亚迪汉等过去8年双车耐久测试所有15车型（7*2+1）。
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兔子国就基本没有赛车文化也没有多少可以普通人方便去的赛道。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 赛道成绩再好，毕竟是一台车而已。况且人家买小米就为了跑赛道吗？一台车要在30万公里以内没有什么大的质量问题，这才是好车的基本素质。赛道成绩遥遥领先根本就不是什么值得吹的事情。
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FROM 124.127.220.*
狗尾巴草车，基本上是由于马力太大，控制不住，冲上路边，危害行人。
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 全世界所有车型 都会出事故死人把...
: 这个和具体的型号无关呀...
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