- 主题:蔚来的爆发可能就是一瞬间的事
蔚来的换电站，以后会不会剥离出去，单独上市？
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 换电站V2G,重资产本来是个负担都变成持续赚钱的工具了
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关联交易太多？所以这么看的话，要想未来单独上市的话，蔚能的当务之急还是需要找到第二个加入蔚能换电网络的品牌啊。
其实蔚能可以把股份卖给能源类的公司，例如宁德时代或者中创新航之类的。由这类公司来控股，感觉更合适一些，讲故事也更方便。
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 无法剥离，只有蔚来一家车企做换电车型，蔚能100%的营收都来自蔚来，不符合单独上市的基本要求。
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哈哈，这种鸡和蛋的问题，总得有人迈出第一步的。
别的城市我不知道，只知道在北京，换电这个模式一开始是在出租车上率先使用的，据师傅说，换电很快很便利。
如果造车没有资质限制的话，我估计早就有新势力只造一个车壳子，然后电池和充换电的事情，全部丢给第三方去了。
个人理解，不一定对。
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 关键其它公司为啥买蔚能啊，只有蔚来一家公司做换电车，买来只服务蔚来一家公司的车？那不得赔死啊。。
: 这就是很多人不看好蔚来的原因，只有更多品牌也做换电，蔚来才会有未来。
: 蔚来并不是掌握在自己手里，而是取决于其他品牌会不会加入换电路线，这就难搞了。
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