- 主题:智驾要全灭了,至少是城区全灭
赞一个,灰色地带要加强管理,不让鸡贼厂家有机可乘。
【 在 sn007 的大作中提到: 】
: 工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,这个对辅助驾驶变道的规定让人有一点惊讶:
: - 不能实线变道。
: - 不能借对向车道变道。
: ...................
--
FROM 223.104.40.*
驾照都怎么拿的?不能实线变道不是最基本的交规要求吗,和不能闯红灯一样基础
【 在 sn007 的大作中提到: 】
: 工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,这个对辅助驾驶变道的规定让人有一点惊讶:
:
: \- 不能实线变道。
: \- 不能借对向车道变道。
: \- 不能加塞。
: \- 发起变道后保持至少 3 秒,才可开始变道。
: --
: 发自xsmth (i
: ..................
发自「今日水木 on SM-G9910」
--
FROM 39.144.105.*
那就损失了很多可以避险的机会了
这种东西不能硬性规定
--
FROM 111.201.25.*
严格按照驾校/交规的要求来?
【 在 sn007 的大作中提到: 】
: 工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,这个对辅助驾驶变道的规定让人有一点惊讶:
: - 不能实线变道。
: - 不能借对向车道变道。
: ...................
--
FROM 183.192.92.*
打灯两秒没有动的,我直接加速不让了,嫌它磨叽。
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 3秒变道是全球通行吗?
: 变道灯是提醒后车让让我, 还是说我要变道你正常行驶不要加速
: 我理解是第二种, 我等到安全变道机会后, 打转向灯提醒后车请不要加速,同时很快完成变道
: ...................
--
FROM 219.142.146.*
我认为你错了,打灯是提醒准备变道内的车,我要变道到你的车道,让就别加速,我加速变道,不让赶紧加速过去,我再变道
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 3秒变道是全球通行吗?
: 变道灯是提醒后车让让我, 还是说我要变道你正常行驶不要加速
: 我理解是第二种, 我等到安全变道机会后, 打转向灯提醒后车请不要加速,同时很快完成变道
: 要是第一中路逻辑,指望后车让我, 感觉不大现实
: --
发自「今日水木 on V2329A」
--
FROM 111.192.241.*
就是推卸管理责任。
政策制定者把政策定的越严格以后他们的责任越少。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
:
: 说白了就是对智驾不信任,从严管理
: 【 在 giant85 的大作中提到: 】
: : 3秒变道是全球通行吗?变道灯是提醒后车让让我, 还是说我要变道你正常行驶不要加速我理解是第二种, 我 ...
#发自zSMTH@PGU110
--
FROM 101.40.25.*
智驾都支持人机共驾。
人只是打方向踩油门不会关闭智驾。
需要的时候自己操作一下就行。一趟一小时20公里的通勤,参与不了1分钟。其它59分钟以上都是智驾,接受不了吗?
【 在 sn007 的大作中提到: 】
: 工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,这个对辅助驾驶变道的规定让人有一点惊讶:
:
: \- 不能实线变道。
: \- 不能借对向车道变道。
: \- 不能加塞。
: \- 发起变道后保持至少 3 秒,才可开始变道。
: --
: 发自xsmth (i
: ..................
发自「今日水木 on PGT-AN10」
--
FROM 223.72.41.*
【 在 sn007 的大作中提到: 】
: 工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,这个对辅助驾驶变道的规定让人有一点惊讶:
: - 不能实线变道。
: - 不能借对向车道变道。
: ...................
制定政策的不开*车,天天坐轮椅上班吗
不能压实线,那遇到修路的情况,旁边竖着锥桶,难道从上面飞过去
3秒变道,是还嫌道路不是太堵吗
--
FROM 123.120.8.*
re,就是不负责任的把问题转嫁给社会。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 114.251.186.*