- 主题:关于model Y我有一事不明
走一般国道差路没问题
缺点是上马路牙子停车不太行
那些说撞石头的，开底盘高的车一样会撞。
优点是高速稳，谁开谁知道。
【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 作为一款SUV，它的底盘那么低那么容易刮电池，为啥能超过油车成为全国销量第一的SUV，有没真实车主来说说是怎么看待Mod ...
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FROM 124.64.19.*
哪里偷工减料了？特斯拉车上随便拆个零件都比同价位其它车好
例如用环保阻尼片的有几家？单单环保阻尼片这一项多出的成本恐怕够配10个半导体冰箱的
还有轴承、刹车片等品牌、质量，同价位的车没有完全达到这水平的
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 这么偷工减料的车，毛利还低，都去哪里了？ ...
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节约出来的成本全用在车辆其它部件上了
特斯拉车上拆下零件和同价位其他车比，没有车都比特斯拉一样或更好的
买车并不只是看电池度数和有没有成本几十元的半导体冰箱
【 在 ajanexue 的大作中提到: 】
: 即使特斯拉三电比较优秀，同续航的可以省10度电，但特斯拉只给60度电池，节约出来的厂家的利润，和消费者没关系。反而消费者 ...
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别造谣了，特斯拉手把手教大家换滤芯，自己换滤芯完全不影响保修
倒是有某些国产车换个雨刮整车保修都没了
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，特斯拉自己换了空调过滤器，服务中心接待员工说自己换了后面热泵坏了可不保修，还拿出条款来给人看，这个特斯拉法务怎么 ...
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如果没让利给消费者，为啥在那么多用先进技术降本的情况下，毛利比国产低呢？
简直胡搅蛮缠，你就找出配件都和特斯拉一样，价格还便宜的就行。或者找价格一样，车的零件全面好的也行
你可别说半导体冰箱和面积大的后排屏幕这些。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那也不是电控本身吧。特斯拉确实在车身方面下了很多功夫的。但更多都是为了降低生产成本。由此带来的维修成本也上升了，他就不管 ...
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压制不了
小米引以为傲的2200MPa钢材比特斯拉屈服强度1700Mpa的差远了
小米引以为傲的brembo大卡钳也比特斯拉差远了
小米宣传的矩阵大灯才13像素特斯拉100多像素
小米连方向盘自动调节都没有
还能写很多，你先消化消化上面这些
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 小米的配置全面压制特斯拉，还便宜几万。 ...
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陈震信用早破产了，不知为啥还有一堆人信
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 陈震只不过菊花养的狗经常出来作秀罢了，名声都臭了菊花智驾出了那么多事故没见他说一句发自「今日水木 on&nb ...
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电池：小米高端宁德，低端弗迪；特斯拉高端松下LG，低端宁德
轴距：只是一个距离参数，你可以比车内空间
轮胎：小米车重配窄胎，特斯拉车轻配宽
电机：小米功率大一些，但省电不如特斯拉
你要列举哪里好就具体指出，而不是只说个名称
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你数几个我就能数几个。电池，轴距，轮胎，电机，都是小米的好。 ...
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