- 主题:极氪X 1024公里初体验
楼主十万出头,应该是十一二万?
【 在 walrus 的大作中提到: 】
: 我也刚买了这一款,14.4w。不算便宜
论坛助手,iPhone
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里程多开电车确实爽
【 在 jackzhang97 的大作中提到: 】
: 极氪X开了1024公里,作为一款10万出头的电车,很满意。首先说续航,当初为了安全选了磷酸铁锂电池,CLTC续航420公里,上下班横跨小半个上海,内环+中环+外环+地面,实际达成率97%+,很惊喜。至于冬天...再看吧。
: 再说配置,怀挡、HUD、彩电、沙发(前排加热、通风,主驾按摩),各种摄像头、雷达...,反正该有的全有了。当然10万+就别想什么电吸门、空悬和智驾(真有也不敢用)了。主动安全比之前油车好太多,堵车的时候ACC/LCC确实轻松许多。
: 相对之前的沃尔沃V40,极氪X的方向盘太轻,没有大把交替的快感,还好没有虚位,指向精准。可能是不习惯外加警告音扰人,过窄路有点心慌。不知道是车身高还是别的什么原因,高速过弯明显信心不足。
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FROM 120.229.48.*
如果看上这车应该买Z20啊
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FROM 1.203.163.*
smart, z20, 极氪x
吉利真是内斗专家
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FROM 111.198.129.*
不是唯一用车吧?
【 在 jackzhang97 的大作中提到: 】
: 极氪X开了1024公里,作为一款10万出头的电车,很满意。首先说续航,当初为了安全选了磷酸铁锂电池,CLTC续航420公里,上下班横跨小半个上海,内环+中环+外环+地面,实际达成率97%+,很惊喜。至于冬天...再看吧。
: 再说配置,怀挡、HUD、彩电、沙发(前排加热、通风,主驾按摩),各种摄像头、雷达...,反正该有的全有了。当然10万+就别想什么电吸门、空悬和智驾(真有也不敢用)了。主动安全比之前油车好太多,堵车的时候ACC/LCC确实轻松许多。
: 相对之前的沃尔沃V40,极氪X的方向盘太轻,没有大把交替的快感,还好没有虚位,指向精准。可能是不习惯外加警告音扰人,过窄路有点心慌。不知道是车身高还是别的什么原因,高速过弯明显信心不足。
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FROM 115.171.254.*
预算不是特别考虑,本来想买辆小车的,然后发现好一点的小车真心没有,就将就买007GT了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 俩车价位差太多了吧
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FROM 39.188.126.*
同事刚买,25
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 预算不是特别考虑,本来想买辆小车的,然后发现好一点的小车真心没有,就将就买007GT了
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FROM 116.237.115.*