- 主题:在国内市场搞所谓操控性车型都是死路
su7活得好得很，model3活得好得很
水平菜直说，哪儿那么多这那的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人认为，我们的消费者要的是买菜车，要冰箱彩电大沙发，高颜值，大空间，省油便宜
: 车厂去搞啥操控性，下赛道都是误入歧途，市场销量会打脸的
: 对我说的就是腾势，n7搞过一次了，不死心，还来搞n9，个人认为销量肯定扑街
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su7u之前下赛道的就是su7
model3没有p自媒体开着下赛道的也很多
而且你说的是搞操控性车，这俩就是主打这方面的，操控性取向的车和赛道车两码事，你到底要说哪个最好说清楚再聊
你说的那个腾势是下赛道的吗？好像也不是吧，赛道成绩分别多少啊？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: su7下赛道的是su7u，销量咋样了？
: model 3的是3p这车销量可以忽略
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
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笑话，腾势在操控好的同时不妨碍再有别的优点吸引顾客，有矛盾吗？
还是那句话，菜就直说，哪来那么多这那的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你认为买su7或者model3的消费者是因为操控性好才买的？
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不在乎这个，你说他百公里加速快都比纽北快吸引我一丢丢
这么丑的车除了推沟里没有别的可去之处
而且一路都在说腾势，为什么说到仰望？为什么仰望快就能挽救腾势？就能打我脸？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 小心点，仰望U9没准那天就用纽北成绩狂抽你脸
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
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那为啥su7没有u操控挺好还能卖这么便宜还能卖这么多？
毛豆山同理
腾势也不是极端操控的取向吧？为啥非要往su7u那边靠？你就盯着su7打不行？市场不是大多了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 矛盾啊，你看su7u不也卖不出去啊
: 因为追求操控会导致价格贵了
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所以说，腾势可以在做好操控的同时也做好其它，并且卖一个合理的价格，这不冲突
su7做到了毛豆山做到了，腾势厂子更大做不到了？这说到底不还是菜么
最后纠正你一下，su7u这么贵还卖了这么多，跟所谓“卖不出去”根本不搭边
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为国内消费者并不需要操控
: su7u卖不出去这也充分证明我上面说的，消费者买su7不是因为它的操控性
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