- 主题:仰望极速无定语全球第一，496km/h
算不算量产车，算的应该不是产量？是能不能上路吧？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 是的，本来就是造假宣传。去年小米别人量产认证几周就搞定了，比亚迪搞了一年都还没过，理由一大堆，就是过不了。今年又搁这搞笑了，又搁这重新定义量产来了。奔驰都懵了，原来amg one量产了，吉利满脸问号限量130台的evjia原来也算量产啊。蔚来做梦都笑醒了，原来ep9真的算
: 坎
: :你是不是看错了，下面这是ai给的排名，哪个排名都进不了前5:量产车排名:1. 兰博基尼Aventador SVJ? -
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两码事，赛车的操控和家用车的操控基本可以认为是两个方向
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 能做好超跑操控的企业，做好家用车的操控没有问题。
: 极速世界第一但操控稀烂的企业，家用车操控大概率也做不好，呵呵
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不知道，我没关注过amg one
我只是说量产车标准，应该是大部分主要国家可以合法上路，不以产量定，以法规定
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 所以amg one也是量产车了？都蓝牌上路了？还好奔驰要脸不像比亚迪这么无耻
: :算不算量产车，算的应该不是产量？是能不能上路吧？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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查了下，国内都上路了，能上路说明符合法规啊，他就是量产车
只不过卖不掉这么多，有人有本事定1000辆奔驰肯定愿意给你做
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 所以amg one也是量产车了？都蓝牌上路了？还好奔驰要脸不像比亚迪这么无耻
: :算不算量产车，算的应该不是产量？是能不能上路吧？
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