别活在自己世界里了 跟你意见不一致，就是厂家员工。
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 受调查召回一般一年也就几个，还是分布在几家车企，而且工信部的上面这次写的很清楚，是安全隐患，标准版在某些情况下识别不行，无法保证安全，再结合国家最新L2强制标准里的场景设置，基本上就是指向3月的高速事故。
: 昨天又听到一个直播间，上海交大的一个教授在一个狂热的吹捧全视觉方案后忍不了，站出来说了一些关于智能辅助驾驶方面的规则制定、行业内幕，尤其他斥责某些企业的所谓智驾是骗子。。。
: 本版一些人估计是米家的员工吧，我看挺维护的，我能够理解，自己的生意嘛。宣传可以，但别把自己不擅长的东西说成擅长的，很多粉丝过于狂热，容易信以为真。
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