- 主题:理想的系统很棒,语音也非常好。
座椅舒服为啥还仅限于短途?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想在用户交互这块的确不错,我一直认可理想的三大优点:
: 一是NVH,二是用户交互,三是座椅舒服(这个优势仅限于短途)
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之前没长途坐过偏软软椅的车子,真是完全没想过这一点。真是这样吗?
在商场里体验了理想i8的座椅,还真有感兴趣呢。你这么一说,还得再慎重慎重。
无法短时间感知到的地方,还有啥其他的点吗?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 偏软短途坐着舒服,长途的话偏软支撑度不够,相对会累一些。
: 这玩意没啥技术含量,完全是各家的取舍问题。
: 你要知道理想做产品的风格,一定是让消费者很快能感知到的地方才会重视,几乎贯穿在各个方面。所以要买理想,不要看能很快感知到的地方,而是多研究无法短时间感知到的地方。
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明白了,多谢!
我是要6座,毕竟这车的尺寸已经这么大了。
i6只是在理想体系里尺寸比较小,对于5座车来说还是有点大。家用5座车再大,坐5个人也是挤的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 其实理想也不是想坑人,只是成本的考虑,即便你感知不到的地方也够用了。
: 比如浮动式卡钳也够用了,只是和30多万的车档次不相符。
: 座椅,其实大部分人可能95%以上都是短途,偶尔才会长途,而且只有连续开300公里以上座椅偏软支撑性没有偏硬一点好。但如果偏硬一点,平时短途又没有偏软舒服。
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多谢
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 理想2023款L7
: 长途旅行座椅舒适度优于nt2平台的es6/7和nt1平台的es6
: 静音舒适度远优于这三个车
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感谢提醒。
我一般3人,有时5人,所以6座够用。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: i8是六座,但是满座情况下储物空间不行,所以就看你六座用来干啥,只是日常使用,比如周末带一家六口出去吃个饭,不是带很多行李旅游之类的,i8够用,如果一堆人出去玩带一堆东西,那就谨慎。
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