电池安全性越来越好，成本越来越低，可以逐步淘汰掉旧电池，更换成更便宜更安全的新电池
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 蔚来的问题是电池以后再升级，旧车怎么办？
: 可以预见的，每2年就会有一次电池大升级（类似现在80度升级到100度）。换电站就需要平衡旧车和新车的换电体验。
: 为旧车车主的体验而多保留旧电池，那么新车车主买了车也没地方换电。反之亦然。
: ...................
--
FROM 120.229.48.*

能，有的车型低配60度，高配85度，已经兼容，并且设计上预留了大空间，为以后升级做准备，而且电池技术提升，能量密度也在提高
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你在搞笑，标配出厂60度的车，留下的电池空间，能装下100度的电池？
--
FROM 120.229.48.*