- 主题:蔚来的问题是电池以后再升级，旧车怎么办？
但就是能换电，还总不倒闭，你说气人不气人
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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: 蔚来最大的问题就是纸面上都不能自圆其说
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: 【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: : 蔚来的问题是电池以后再升级，旧车怎么办？
#发自zSMTH@PKU110
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老车主随时可以换一块电池
其他车的老车主衰减了都是活该也没说啥，怎么随时可以换电的老车主反倒成了韭菜？
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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: 老车主的车能用新电池？老车主活该韭菜呗？
: 【 在 kof94 的大作中提到: 】
: : 电池安全性越来越好，成本越来越低，可以逐步淘汰掉旧电池，更换成更便宜更安全的新电池
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你说的是哪辆车？
ES678，都兼容70、75、100、150度的电池，你为什么会觉得这个世界很搞笑呢？
有没有可能搞笑的不是事实而是你自己？
乐道L60和90也是60和85度电池兼容，你没看过网络新闻吗？
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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: 你在搞笑，标配出厂60度的车，留下的电池空间，能装下100度的电池？
: 【 在 kof94 的大作中提到: 】
: : 能用，装卸结构是通用的，所以标配出厂60度的车，可以加钱换85度甚至100度电池，以后有固态电池，老车也能用
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你整天发这些莫名其妙的帖子，活生生的验证了一句老话：
听蝲蝲蛄叫唤还能不种地了？
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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: 蔚来的问题是电池以后再升级，旧车怎么办？
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: 可以预见的，每2年就会有一次电池大升级（类似现在80度升级到100度）。换电站就需要平衡旧车和新车的换电体验。
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