所以混动比亚迪没啥优势，大电池比低油耗重要，使用成本低
比亚迪也不得不跟进，换大电池
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 油耗降到一定水平之后，对购买的影响就远没有价格大了
: 所以，出新车把油耗降下来，远没有旧平台降价对比亚迪的好处大
--
FROM 111.183.143.*

比亚迪现在有溢价，和价格最低没关系
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 两条路啊
: 稍微中高档的走大电池，还可以上新技术
: 低端的就拿最简单成本最低的平台把价格打到最低
: ...................
--
FROM 111.183.143.*