- 主题:理想还是舍不得毛利率
同意您的观点。杀鸡取卵能解一时之急，但是也给后续埋下了隐患，所以宁卷配置不卷价格。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我觉得想子做法是对的，前面先是小鹏做低价格获取销量，后来又是斌割
: 这两者有个共同点，都是实在没办法了才选择这一条路，在不选这条路就要死了
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FROM 123.119.125.*
蔚来那是没销量，只能这么干
响子没那么急
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 现在这种情况下，就应该跟蔚来es8学，直接把i6丐版干到19.8。先在纯电市场站住脚，爆一款再说。
: 现在市场变了，理想纯电不像以前增程时候，还能有点品牌溢价。卖的火的车，要么像小米问界提供情绪价值，要么就极端性价比。
: 理想等不起了，就算i6不挣钱，也要拼一把。
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何止隐患，简直明患，小鹏走性价比路线之后，确实量上去了，但是big始终上不去，这并不是说小鹏这个价位活的就不行，可以照样滋润。
问题是小鹏他目标不止这些，还是想走高端的
【 在 asl 的大作中提到: 】
: 同意您的观点。杀鸡取卵能解一时之急，但是也给后续埋下了隐患，所以宁卷配置不卷价格。
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电车有啥可标榜高端的？都是同样供应商的零配件组装的，你和我的都一样，凭啥我卖15你能卖25？
早点想通这一点，做成零跑那样，不要浪费有限的融资和市场窗口
华为系和小米有情怀故事可讲，稍微贵个10-20%，顶天了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 何止隐患，简直明患，小鹏走性价比路线之后，确实量上去了，但是big始终上不去，这并不是说小鹏这个价位活的就不行，可以照样滋润。
: 问题是小鹏他目标不止这些，还是想走高端的
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