华为ADS4、小鹏VLA、理想VLA我都开过，因为体验里程不够长，只能说简单路况下区别不大，都是细微区别，但是总的来说在市区都是勉强可用状态，除非你能忍受后车滴滴，否则开一会就要接管一下，不过总的来说安全性应该问题都不大，因为风格都比人类司机要怂，所以才会被后车滴滴。
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那我觉得我列出的几个都可以了，选个造型价格合适的就行，或者其他品牌也可以对比看看比如蔚来，但是我没开过不了解，而且无论如何都要手扶方向盘保持注意力。

另外多说一句，据我经验每个车型都自己的短板，你不一定碰的上，但是碰上了那就只能等厂家OTA升级，比如某个路口红绿灯总是认错，某个匝道岔路总是走不对之类。

【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 环路跟车，别出事故，别太怂，最好能自己走匝道，人负责环路主路之外的部分。
: 我觉得这个要求不算很高，应该有足够成熟的产品了吧
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我在北京五六环和城区一共开了几十公里，没感觉到，不是上下班高峰时间，路况不复杂。

【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 据说华为的攻击性很强，比有的司机都猛，是真的吗？
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我对比过的这几个里最便宜的是小鹏，内饰肉眼可见的廉价，就像我20年前买的第一辆307的黑橡胶内饰，最贵的是尊界，我个人感觉内饰是浓浓的暴发户风，到处都是亮晶晶的水晶和射灯，连仪表盘里显示的汽车都是一圈圈动态光环围绕着的，我不喜欢，不过同行的其他人很喜欢，觉得够尊贵，个人审美差异吧。

【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 这水平的最便宜的车是哪个
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: #发自zSMTH@M2102K1C
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