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- 主题:还真是200就换电啊。。。
- 刷到个换电车主的抖音。。。。
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FROM 58.246.240.* - 还好他走得早，没到国庆不用排队
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 本来就是200就换啊，反正换的快
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FROM 58.246.240.* - 站里的电池不用充电是吧？三分钟一辆。。。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 国庆也不用怎么排队，又不是没走过，三分钟换一辆的事儿，加上对面服务区的换电站一个小时至少能支持三四十辆车换电了，哪有那么多蔚来车
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FROM 58.246.240.* - 高速高峰期一小时就20个车？保有量这么低？如果来25个车是不是就趴窝了
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 站里电池小20块，换一圈儿下来，最早那个电池也冲得差不多了
: 又不是只有一块电池
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FROM 58.246.240.* - 那是真不行，体验全靠卖的少。再多卖点，就得趴窝了
说明单独一个厂商做换电这个模式不符合经济规律
另外续航也真是得加强点，至少要能保证跑两个站吧
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你来预估一下， 80万辆车，一个小时，高速上要经过多少辆车才算合适？
: 别开口就来啊，你也可以算一下，高速服务区那些充电桩+加油枪，按你的估算方式，每小时能支持多大车流量？
: 我是国庆期间跑过高速的，2000公里，换电排过一次队，前面两辆车，大广高速京开段
: ...................
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修改:BIGDADY111 FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.* - 充电站在排队啊
按您的说法有三分钟换电肯定看不上充电呀
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 怎么会趴窝呢？？满高速的充电桩是都不给蔚来用吗？
: 如果不能换电的车都不趴窝，既能充电又能换电的蔚来怎么趴窝的呢？
: 你给解释解释？
: ...................
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FROM 58.246.240.* - 商业模式上问题有很多，只是不方便展开细说
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你就说对了一句，蔚来现在换电还不错全靠卖的少
: 保证服务就得多建站，现在还出了一堆车型，虽然新换电站兼容，但是各型号的车可不兼容
: 这是我看他这模式必死的原因
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FROM 58.246.240.*