- 主题:汽车的诺基亚时刻在加速到来，几万亿替代掉了
即使油电销量一半一半，油车保有量还是会比电车大，因为油车寿命长，开个15年20年没问题，电车开个十年八年就报废了
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 120.229.92.*
出租车网约车油车超过100万公里的都不少，这个跟家庭用车没啥关系，
家用的话油车有30年的，就前两天还看见一辆上个世纪的雅阁，电车有吗？10年前的电车差不多都该退役了，
假如油车寿命20年，电车10年，即使每年销量油电各一半，油车最终保有量会占三分之二，这个应该好理解吧
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 电车也有开到30万公里的。
:
--
FROM 120.229.92.*
路上跑的纯电车大都是比亚迪埃安吉利的网约车，除掉这些你看看还有多少
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 油车保有量多，但路上跑的还是电车多
: 发自「今日水木 on 24122RKC7C」
--
FROM 120.229.92.*
先不说网约车大把10万20万公里就要更换电池的，即使网约车3年能开30万公里也不代表你家用车每年1万5就能开20年，电池是有日历寿命的懂么，
至于其他的更是你个人YY我信不信都没有意义，就像5年前就有不少人说今年油车要全部退市一样，你还不如人家胆子大呢
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 能开30万公里就证明能开20年，家用车不可能像运营车辆开那么多的，所以你的前提说什么电车寿命只有10年，本身就是大错特错的，十年前的纯电车能跟现在的纯电车比吗？还在那儿翻老黄历呢？我可以负责任的告诉你，10年后中国市场上油车不会超过30%，你信不信？
:
--
修改:kettle FROM 120.229.92.*
FROM 120.229.92.*
我只是点出了一个事实而已，虽然这个命题跟前面讨论的保有量的关系不大
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 为什么要除掉呢？
: 路上跑的纯电车大都是比亚迪埃安吉利的网约车，除掉这些你看看还有多少
:
: ...................
--
FROM 120.229.92.*
适合网约车生产力么，这么说确实没毛病
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 事实就是电动车保有量与油车的差距虽然大
: 但上路行驶的差距并不大啊
: 这说明电车代表先进生产力啊
: ...................
--
FROM 120.229.92.*
汽车这玩意儿关键是自己用起来舒服，又不是买期货，为什么非要别人在乎你个人对未来的预期呢，你这真是搞笑
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 我还是那句话，电动车的技术进步是一日千里，你用老眼光看电动车和燃油车的比较，必然是在错误的道路上越走越远。
:
--
FROM 120.229.92.*
你再看看你这里所谓的新能源里有多少是纯电，有多少是加油的，也是一半一半吧，一半的一半是多少你再算算，
实际一半一半的态势从去年下半年开始到现在已经维持很长一段时间，明年新能源补贴一退，销量不倒退就不错了，
你还幻想去加速渗透呢呵呵我只能说师母已呆了
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 别即使了，一半一半是上半年的事，9月份新能源销量已经占快60%了。预计明年新能源渗透率能到70%。
--
FROM 120.229.92.*