- 主题:比亚迪9月销量396270
纯电的技术领先不像混动那么明显
混动有wltc油耗,谁领先一目了然
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 纯电增长是好消息啊,比亚迪的最大优势不就是纯电吗?
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FROM 1.85.3.*
这么保守?
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 我觉得还好吧,今年就480左右,明年争取500以上,哪有这么容易的
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FROM 1.85.3.*
你这说法打脸icanread,他说比亚迪插混技术领先5年
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 但是混动各家技术相对比较均衡,比亚迪本身优势不大,即使是外国品牌也能搞混动,长期来看还是纯电车是技术门槛更高。欧美大厂现在纷纷退坡纯电车不是没有原因的,因为他们确实赶不上迪子的技术。
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FROM 1.85.3.*
当然不是,水平对峙发动机比亚迪又没卖出几辆,谁关心这
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 说的是水平对置混动发动机吧,这个确实别家目前造不出来。但是普通的混动发动机,原先搞油车的企业其实容易发力,可以比较快的赶上来,比如吉利这样的,就能很接近比亚迪了。其他车企看是不是花力气搞研发了。
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FROM 1.85.3.*
比亚迪不出大电池的一个原因是,大电池混动,油耗领先的优势基本没啥用了
甚至插混相对增城的优势也没了
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 牌不能一下出完,下一代混动必然大电池。40-60度混动电池车型必出。
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修改:wuhuadasha FROM 1.80.222.*
FROM 1.80.222.*