还有一个疑问需要你来思考，各种得了智驾大赛城市冠军的车型，有哪一个在媒体评测中也同样遥遥领先，并且具备优秀的用户口碑？

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
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: 小鹏这几期成绩并不好 上一期冠军是理想
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: 但是我明白你逻辑了，只要华为不是yylx就是黑幕。主办方居然设置环岛，居然设置内部路。一定是迫害华为。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】

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只能说明，某一段线路上表现好，不代表别的场景都会更好。而华为 ads 的口碑，是从大量媒体评测和大量用户亲身体验之后慢慢积攒起来的，也是得到所有场景验证后的综合反馈。

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
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: 小鹏 理想 包括极越 都有很好的测评结果，也有一堆用户的夸赞。
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: 只是声量小于华为，这个没办法。华为体量大，宣传费用高，还有一大堆粉丝。
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FROM 106.80.228.*

主观？

这么说吧，如果某一项智驾大赛比的是

从上海市区某停车场出发，智驾到芜湖某园区停车场地下二层的 1-20 号车位（每车对应固定的车位号），然后中间无接管的加 100 分，有接管或操作一次就减 10 分，那除了楼主参赛的问界 M8，别的品牌车型不知道扣多少分了。

这就叫量身定制的比赛，而且同样“公平公正公开”。

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
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: 我觉得你说的这些太主观了。 同时考虑到华为无底线的营销，我更倾向于看公开，第三方的直播，来推导背后的模型能力。
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: 说到华为的营销，余大嘴在发布会说自己的纯电M系列的cltc续航太低，是因为自己故意往低了去标。这简直就是侮辱工信部的标准。
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※ 修改:·rasper 于 Oct  9 20:32:54 2025 修改本文·[FROM: 106.80.228.*]
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修改:rasper FROM 106.80.228.*
FROM 106.80.228.*

我觉得还真不好说。类似的智驾测试很多。前段时间有个天津到北京的。结果不记得了，没记得谁特别好，谁特别差。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 主观？
: 这么说吧，如果某一项智驾大赛比的是
: 从上海市区某停车场出发，智驾到芜湖某园区停车场地下二层的 1-20 号车位（每车对应固定的车位号），然后中间无接管的加 100 分，有接管或操作一次就减 10 分，那除了楼主参赛的问界 M8，别的品牌车型不知道扣多少分了。
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嗯，别的只是不好说，但至少楼主已经亲自验证过这条跨省线路了

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
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: 我觉得还真不好说。类似的智驾测试很多。前段时间有个天津到北京的。结果不记得了，没记得谁特别好，谁特别差。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 主观？
: : 这么说吧，如果某一项智驾大赛比的是

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