- 主题:850公里换电3次充电1次
增程850都不用进服务区。
看版上反馈，还真是十年磨一剑200就换电
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这两一样？一个随心所欲，一个每个服务区都要得打卡。还是建立在没多少车的前提下。就这样还铺天盖地投费用嘎吹
要我说高速就不该允许建换电站，效率太低，服务的车主太少。不如拆了多建桩子。换电那点车，下高速去换得了
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 别扯了，你增程850，一路上人也增程，自带尿不湿的？
: 为了黑而黑就太low了点
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修改:BIGDADY111 FROM 124.79.38.*
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啥玩意儿？尿个尿还要做规划？恕我无法理解。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 换电的车可以提前一百公里以上做规划，你随心所欲只能是路过一个服务区就进去看一眼是不是能停车
: 就这样还能叫随心所欲么？
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那你在说什么呢，我不是很明白？人家1000公里直接到家，想进服务区就进一下。你这几乎每个服务区都得进的，提前100公里规划个什么劲儿？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 看来你还是童心未泯随时都可能尿啊？成年人一般都不这样，除非是老到控制不了，那就得套个纸尿裤了
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首先，你在这里吹200就换电
我告诉你增程根本不用每个服务区去蹭蹭，想去就去
接着你就说要上厕所，人跑不了这么远
我告诉你想去就去和每个服务区必须去是不一样的
你就说说你提前100公里规划，增程还得每个服务区看有没有停车位
我开这么久还真第一次听说这种奇葩说法。都没停车位了，你确定你没在入口排队能飞过去？
帮你梳理得清不清楚？
搞不懂你怎么就转进还是人身攻击了
是被说出了实情不太高兴？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我先看明白了你随时都可能去服务区放水，很奇怪为什么成年人会有这种习惯。
: 另外，提前规划难道不是很正常？这路也不是给你一个人修的，如果这个服务区人多，就选择下一个人少的，有什么奇怪的呢
: 难道你出门走路从来不做任何规划，走到哪儿算哪儿的？
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增程为啥要去充电呀？1000续航需要去看服务区内状况？
感觉你开惯了小短腿有种错乱感
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 200换电是吹？这不是被你们看不起的吗？
: 增程不用每个服务区都去，换电当然也不是啊，你跑过高速的话应该知道不可能200公里一个服务区的。但你要是不知道服务区内情况如何的话，是不是要遇到服务区就慢下来看看情况如何？不然你怎么知道里面车多车少，有没有充电位置？
: 提前100公里规划是因为车机上随时可以显示有多少人换电排队，有多少可用的电池，你不管充电还是加油，是不是得凑近了看才知道有没有真正的空闲位置？这算什么奇葩说法，你倒是给一个靠谱的方式能提前预判充电或者加油的排队长度？
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想充就充，想不充就不充。和200必须去补能是一个概念吗？
国内增程保有量1000多万台了。你才看到几台呀。70万台的换电站已经局部等电池了，要是再多点，叠加短续航，不知道还比什么体验
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你才错乱吧，你去看看服务区里面充电的车至少一半是增程，那些人都错乱了，还是你错乱了？
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你说这个没意义呀，你的便利在增程面前一文不值，仅此而已
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 这事儿你跟我说不着啊，我从来不在乎蔚来是不是倒闭，更在意的是我的补能体验
: 等你说的那种情况变成现实之前，我少说已经享受了两三年换电的便利了
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又转进了？增程大部分时间都烧电，只在你需要排队的时候烧油。
保养甚至比电车还便宜方便。
只能说你硬要给某些牌子找优势。没办法
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 增程的便利在我这里一文不值，因为在长安街限号
: 另外，我确实是受不了汽油味儿了，之前开了20年油车，保养烦死了
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从何说起？一年只需要保养一次，价格比我电车低呀。两套系统要你去拆装？你是车主还是机修工，笑死。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你倒是转进到保养比电车还便宜方便了，这从何说起，汽油机保养比电动机更便宜方便了？两套系统哪套能省啊，增程的话电动部分跟电车一样，汽油机部分是额外增加的，还能更方便？
: 这优势不需要硬找，我买车就两点要求，不限号，不充电，没有别的车有这个优势了
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