还是推行那种120km续航，剩下用油，而用户现在看到了增城大电池后，更习惯这种
能充电一定充电不用油
比亚迪不打价格战，而是增大电池，120km续航变成250km,基础版本也120km，
会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池，2000个充放，20万公里续航了
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FROM 125.33.216.*

低配还有75km的，确实有点扣
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 标  题: 据说比亚迪销量下跌，是电池太抠门了
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct  3 23:01:55 2025), 站内
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: 还是推行那种120km续航，剩下用油，而用户现在看到了增城大电池后，更习惯这种
: 能充电一定充电不用油
: 比亚迪不打价格战，而是增大电池，120km续航变成250km,基础版本也120km，
: 会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池，2000个充放，20万公里续航了
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: --
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.33.216.*]
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FROM 117.85.60.*

确实扣，别的牌子混动都开始上大电池了

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 还是推行那种120km续航，剩下用油，而用户现在看到了增城大电池后，更习惯这种
: 能充电一定充电不用油
: 比亚迪不打价格战，而是增大电池，120km续航变成250km,基础版本也120km，
: ...................
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FROM 221.219.103.*

估计是前几年扩产赶上锂电池周期最高峰了，成本下不来
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 还是推行那种120km续航，剩下用油，而用户现在看到了增城大电池后，更习惯这种  
: 能充电一定充电不用油  
: 比亚迪不打价格战，而是增大电池，120km续航变成250km,基础版本也120km，  
: 会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池，2000个充放，20万公里续航了  
: --  
: ..................

发自「今日水木 on V2307A」
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FROM 111.55.101.*

国内销量吧
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 销量下跌了？  
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: 发自「今日水木 on V2329A」  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 218.108.191.*