- 主题:据说比亚迪销量下跌,是电池太抠门了
- 还是推行那种120km续航,剩下用油,而用户现在看到了增城大电池后,更习惯这种
 能充电一定充电不用油
 比亚迪不打价格战,而是增大电池,120km续航变成250km,基础版本也120km,
 会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池,2000个充放,20万公里续航了
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 FROM 125.33.216.*
 
- 电池成本很高,这不符合省成本的哲学
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 FROM 114.88.71.*
 
- 低配还有75km的,确实有点扣
 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
 : 标  题: 据说比亚迪销量下跌,是电池太抠门了
 : 发信站: 水木社区 (Fri Oct  3 23:01:55 2025), 站内
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 : 还是推行那种120km续航,剩下用油,而用户现在看到了增城大电池后,更习惯这种
 : 能充电一定充电不用油
 : 比亚迪不打价格战,而是增大电池,120km续航变成250km,基础版本也120km,
 : 会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池,2000个充放,20万公里续航了
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 : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.33.216.*]
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 FROM 117.85.60.*
 
- 秦plus刚出发,还有55km
 用油才能体现比亚迪插混的工业奇迹吧
 【 在 bom 的大作中提到: 】
 : 低配还有75km的,确实有点扣
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 FROM 113.143.199.*
 
- 确实扣,别的牌子混动都开始上大电池了
 
 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
 : 还是推行那种120km续航,剩下用油,而用户现在看到了增城大电池后,更习惯这种
 : 能充电一定充电不用油
 : 比亚迪不打价格战,而是增大电池,120km续航变成250km,基础版本也120km,
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 FROM 221.219.103.*
 
- 纯电的也抠
 海豹06ev 海狮05ev都高配长续航才500KM出头
 别家都600KM+了
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 FROM 113.87.167.*
 
- 估计是前几年扩产赶上锂电池周期最高峰了,成本下不来
 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
 : 还是推行那种120km续航,剩下用油,而用户现在看到了增城大电池后,更习惯这种
 : 能充电一定充电不用油
 : 比亚迪不打价格战,而是增大电池,120km续航变成250km,基础版本也120km,
 : 会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池,2000个充放,20万公里续航了
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 发自「今日水木 on V2307A」
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 FROM 111.55.101.*
 
- 销量下跌了?
 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
 : 还是推行那种120km续航,剩下用油,而用户现在看到了增城大电池后,更习惯这种
 : 能充电一定充电不用油
 : 比亚迪不打价格战,而是增大电池,120km续航变成250km,基础版本也120km,
 : 会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池,2000个充放,20万公里续航了
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 发自「今日水木 on V2329A」
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 FROM 111.192.245.*
 
- 国内销量吧
 【 在 chenchf 的大作中提到: 】
 : 销量下跌了?
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 : 发自「今日水木 on V2329A」
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 发自「今日水木 on SM-G9910」
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 FROM 218.108.191.*
 
- 主要是低端车基本盘被吉利干到不能自理,高端车投入巨大又没做起来
 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
 : 还是推行那种120km续航,剩下用油,而用户现在看到了增城大电池后,更习惯这种
 : 能充电一定充电不用油
 : 比亚迪不打价格战,而是增大电池,120km续航变成250km,基础版本也120km,
 : 会卖得很更好。反正比亚迪都是铁锂电池,2000个充放,20万公里续航了
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 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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 FROM 111.55.210.*