- 主题:专业赛车手对小米的评价，动力挺猛，刹车制动稀烂不匹配
专业车手都能在赛道上冲出去，或者起步甩尾撞墙
这就非常好理解为什么马路上为啥那么多小米上绿化带，或者冲撞无辜汽车
神奇现象，小米所有的事故视频都是第三方视角，第一人称视角的竟然从来没有见过
还能确定的一点，跑纽北的是特殊定制版，和量产完全不是一个东西
特殊定制去跑赛道的可以不计成本，他不是为了车，主要是广告目的
然后去卖复刻的外形，
坏就坏在，复刻的是外形，还是廉价的动力，宣传的也是动力、赛道
而相应的安全制动完全匹配不了，赚这样的钱真是缺德
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看了有记者采访马青骅，他在赛道开完说了详细分析，是如此评价的，你可以去查查。
难道他的车充的电不纯？
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 哪个专业车手评价刹车稀烂了？
: 赛道冲出去，就是堂主吧，堂主后来有关专门解释，刹车磨平了。
: 之后堂主还把自己50多万的su7 ultra拉到扭北跑圈。
: ...................
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和版本没有关系，
事实是小米上绿化带比例太高了，
2024年4月版本的车，2024年4月以后就没卖了？ 卖出去的会自动升级这种制动系统？
这是整体的设计问题。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 这个视频是18个月前的了（2024年4月），开的小米su7（没说具体哪个型号，但肯定不是ultra）。之后若干车手开过su7 ultra跑赛道，反馈都很好。
: ps，小马哥是吉利汽车旗下的领克汽车车队的赛车手。
: ps，他一直开的燃油车；他测试的电动车，包括特斯拉，反馈也很差。
: ...................
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发帖记录有啥问题？
我一直是客观就看待的，我知道小米成宗教似的，批评它我就得有强大的心理承教莫名的攻击，
但我是问心无愧。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 你多余费这口水 随便查一下他的发帖记录。他比你还清楚。
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修改:roadstone FROM 183.131.109.*
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