- 主题:不说增程技术落后与否,单说系统稳定不?
如果一不小心没注意前面电先下去了到了15%以下,然后再在你说的路况,会发生什么?
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你先解释下,1.5T增程器为什么不够?我在3500米海拔开全尺寸SUV高速长期跑120增程器启动了电都不会降。为什么不够?
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不极端,用户不注意理论上就可能没保电,然后又正好到了持续需要大功率的路况。
我感觉发生概率挺大的,以我开新能源经验,不注意或者“使用不当”就可能电长期在低位。比如以前的插电混动网约车就是。
【 在 Peugeot888 的大作中提到: 】
: 不要拿极端个例来当日常使用环境。
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纯电优先开到了海拔持续爬坡处,正好电量20%会咋样?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 不会有“一不小心”的情况,因为车辆自身只有三种模式“纯电优先,燃油优先,智能模式”,其中纯电优先在电量 21% 左右就启动增程器了,并且之后只要速度不高于 150 就能一直保电和缓慢充电。燃油优先的话电量低于 80% 就会开始烧油。智能模式是油电均衡使用,能耗最优(这种模式把油箱清空的时候
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