- 主题:跑长途还是得纯电啊
只怕到时候消费者没得选
现在高速上抢都抢不到桩，还能挑？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
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: 消费者又不是傻子，你不给足就没人去呗
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: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 按时间计费会不会
#发自zSMTH@PKU110
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焦虑是缓解了，既然有油兜底没有后顾之忧，有便宜肯定要接着占了
你想，排队一次充个100公里续航，相当于省了20块钱，省到就是挣到，增城车主面对这个诱惑，大多还是选择了充电……
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 中高端用户既要电车的各种优点，又不想要任何的续航焦虑，只能混动
: 也许固态电池的时候能有改变
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: 【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
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我猜你要是再聊一聊在高速上飙车的事儿，结果可能会被封。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 我2.0t油车和路上挑衅的电车飚过高速
: 你猜结果怎么样？
: 【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: : 假期去山东，单程不到500km，有点堵车，不堵时跑125km/h，几个服务区下去看看充电排不排队，发现主要都是增程在排队充电，最多的16个桩15个增程在充。发现纯电优势还是很大，一锅电直接到了，也不用排队。增程电池太小了，充的也慢，路上充太费时间了，加油又太心疼了。
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