- 主题:跑长途还是得纯电啊
赶紧出台按时间计费是重中之重,不然充电技术好的发挥不出优势
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 假期去山东,单程不到500km,有点堵车,不堵时跑125km/h,几个服务区下去看看充电排不排队,发现主要都是增程在排队充电,最多的16个桩15个增程在充。发现纯电优势还是很大,一锅电直接到了,也不用排队。增程电池太小了,充的也慢,路上充太费时间了,加油又太心疼了。
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消费者又不是傻子,你不给足就没人去呗
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按时间计费会不会
: 充电桩故意不给足够功率
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这东西又不是垄断的,坑了几个后面就没人可坑了
除了节假日,可选的太多,又不是非要在你这充
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 高速服务区充电桩爱来不来
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这玩意贵是贵了,但是都是在必须用的地方
自己不愿意背着就不要嫌人家收的贵
这俩没什么可比性
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 参考共享充电宝
: 充得又慢又贵
: 发自「快看水母 于 BVL-AN00」
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不要人云亦云
有人实测10月1日从北京跑到河南,很多充电站还有空位
下高速充也很方便
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 只怕到时候消费者没得选
: 现在高速上抢都抢不到桩,还能挑?
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