以前纯电只开到过北戴河、石家庄、天津，没有在服务区充过电。
大广高速方向
北京到长春北往返，单程接近1100公里。
纯电，接近90度的电池，标称续航不到700公里
10月2日满电出发出京，承德北茅荆坝服务区第一次充电，服务区充电已经开始排队，果断由地下通道去对向服务区充电，大量充电桩空余。通辽西余粮堡服务区第二次充电，一半桩空闲。
10月7日满电出发返京，通辽西余粮堡服务区第一次充电，多数空闲。承德北安庆服务区第二次充电，排队，对向服务区充电，全部空闲，只有一辆小货在充。
1.全程限速100，按100限速开。120限速，按112开。
2.上下坡对续航影响很大，承德到北京段、赤峰东到通辽段，都是整体下坡走向，很省电，特别注意到出了承德往北京方向，有一相当长一段距离，表显续航在上升。
3.智驾对于长途开车来说，很节省体力，很提高安全性。
4.四次充电，均未排队，充电功率在70-120kw，基本充到95%，四十分钟左右结束。
5.充电基础设施很完善，服务区充电桩数量都20+了，旁边还放着一些还未安装的新充电桩。
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不到13小时
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 开了多久啊？
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嗯
我属于把开车当乐趣的，欣赏沿途风景
经常长途自驾，不觉得累
最长1400公里，北京到牡丹江，开了17小时

【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 厉害，我去程在沈阳休息一晚，回程在锦州休息一晚
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