- 主题:5C和换电没有可比性
至少能保证和4s店每次检查一样的水准，绝对比自己所谓“知根知底”强
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 你是想说蔚来除了会看看电池外观，其他啥也不会？
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蔚来换电站的水平
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 你是说蔚来最好的水平，就是和基本不具备检查电池能力的4S店一个档次？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 至少能保证和4s店每次检查一样的水准，绝对比自己所谓“知根知底”强
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都不如自己知根知底，是吧，哈哈
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 蔚来换电站的水平就是一坨屎
: 地球上就没有的技术，你指望蔚来的换电站具有？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 蔚来换电站的水平
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你完全没有get到蔚来换电对于电池有利的地方
换电站充电的方式是相对健康的，普通用户如果没有家充，充电习惯远不如换电站
而且每次检测也都是有价值的，并不是只有外观
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 任何一个电芯行业的内行，都知道蔚来吹的那些东西是个啥玩意儿
: 我不介意商业包装，这是商业竞争的常态
: 但是把一文不值的东西，说得无比高大上，这是蔚来营销水平低下的体现
: 换电不是一无是处，速度快，车主不用下车，这是显著的优点
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关键是，有家充的用户占比多少？
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 蔚来可以通过在换电站内低倍率充电，实现电芯的相对更健康
: 这个从逻辑上来说没问题
: 但是蔚来要说它的换电的电芯，健康度是有保障的，会比家充的更安全，这就是扯淡了
: 家充选择慢充，30%~80%区间充电的电芯，从统计学意义上，一定比蔚来的电芯健康度更高、自燃概率更低
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不一样，手机补能更容易，完全不是一个量级
【 在 realgzq (guoz) 的大作中提到: 】
: 感觉换电和诺基亚手机支持换电池类似，电池占用空间大，而且要制定电池型号标准，如果全行业一起玩，才有可能搞成
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苹果手机的电池健康度怎么测的
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 直流桩和换电站的充电，哪个更伤电池，我不知道。盲猜直流桩更伤电池
: 不过这并不影响蔚来不具有判断电芯健康度的能力这个结论
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 你说的这种情况基本上不太可能。除非这辆车只是在家里充电。
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马上就快到9000万次换电了
你高兴就好
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 不换电的情况下，可以根据充电次数、充电功率啥的估算一个。肯定不准，但是好歹还行
: 外来的电池，不知道以前怎么充电的，天知道是啥情况
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你连直流慢充都不知道？
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 如果是蔚来专用的针对电池的直充方式，那就不知道啥情况了
: 普通电车上面是没有这个口子的
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这玩意没啥特殊的，功率大小而已啊。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 蔚来好像有特殊的直流慢充。
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