- 主题:2.0T的插混，燃油优先是不是就没意义了
1.5T就足够了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 发动机动力富裕，想发电随时都有，先把电池的电用掉再说，毕竟电便宜
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 39.152.24.42
普通车毫无意义。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 理想问界都在开发着2.0T
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FROM 39.152.24.42
说的就是一般车都用不上，市场太小，不值得专门研发 。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 超过130km,长时间上坡是不够的。
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FROM 39.152.24.42
豪车需求，对普通车不适用。。。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 排量大了有几个好处，首先省油，是的你没听错大排量反而更省油，
: 因为插混的工况都比较理想，排量大了就可以尽量使用效率甜区，不用考虑电池亏电问题；
: 其次大排量即使极端情况也不会亏电，电池低电量的时候动力也比小排量强；
: ...................
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FROM 39.152.24.42
应该是有个单缸最佳排量，刚满足滚流条件，好像是0.5L
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 基础排量越大效率越高，涡轮越大效率越低
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FROM 39.152.24.42