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主题:Model Y L充电效率会成为影响它长途出行的最大因素
11楼
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litra
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2025-10-14 12:42:44
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你可以问问那几款车能在服务区20分钟充满
实际上充电速度都差不多,电池小的更有优势
我去外地下高速都是首选特斯拉的充电桩,桩的质量和速度有保障
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 最近比较关注Model Y L和i8,看了几个测试Model Y L充电情况的视频,用自家的v3超充还行,用第三方超充的话,后半程功率掉的太快,充到80%要40分钟了。比理想i8慢20多分钟。Model Y L的充电效率可能会是影响它长途出行最大的因素了。
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 115.171.85.*
23楼
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litra
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2025-10-14 18:23:44
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【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 桩稳定、不被占用,确实是特斯拉的优势。只是看着别家的超充速度真是眼馋啊。
给你看个我9月份的充电记录吧,在华为的液冷充电桩从17%到90%用了38分钟,21年的长续航
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FROM 123.120.5.*
28楼
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litra
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2025-10-14 23:16:22
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【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 在特斯拉自家超充上,5%-80%用时40分,5%-90%用时57分,充满要一小时以上了。
如果充到80% V2超充也就30分钟,用不了那么长时间,平时哪有充满的,最高充到90%
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FROM 123.120.5.*
36楼
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litra
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2025-10-15 13:36:42
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 电池加热off是怎么做到的?我很想关掉。。
: 我是标续,电池小,经常加热完了都已经充到功率下降区了,白白浪费电
没有关掉,那条蓝色竖线左边都是加热状态
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FROM 114.242.210.*
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