- 主题:奇瑞纵横G700直播横渡长江 (转载)
那以后走黄浦江不用走桥了，直接浦西开到浦东。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 发信人: zzzzz (zuk), 信区: NewExpress
: 标 题: 奇瑞纵横G700直播横渡长江
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 16 13:42:48 2025), 站内
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肯定得开窗啊，万一沉了可以立即爬出来
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 我擦，车窗就这么开着，看着有点吓人啊
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装了个螺旋桨而已，和U8那种单纯靠轮子驱动的实力没法比。
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一个是易四方功能的延伸，主打应急。
一个是专门开发的浮水功能，娱乐为上。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 10月16日，奇瑞捷途纵横G700在长江主航道完成公开横渡：3吨车体于15–20米深、流速5公里/时的江水中以7公里/小 ...
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车身的防水怎么保证？万一出事故撞过车门是不是就会漏水了？
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u8动力足，e4方前面双电机导致车头重，
要去掉两个电机，车头估计也能抬起来不少。
另外前舱整个不防水，不能提供浮力，不知道
奇瑞这个前舱怎么设计的，其实剩余空间大的话，
塞几块大泡沫材料就能提供不少浮力。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 水中姿态比仰望U8要好
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怎么可能装螺旋桨这种高科技的东西，只是水下有几个潜水员推着走而已。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 装了个螺旋桨而已，和U8那种单纯靠轮子驱动的实力没法比。
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哈哈哈
【 在 ppllppll 的大作中提到: 】
: 几年后，长江里开满了汽车
发自「快看水母 于 OXF-AN10」
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好奇江底没有淤泥吗？
【 在 ccf (西西艾弗) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
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以后去海南岛不用坐轮渡了，直接开过去。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
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