- 主题:5年前刹不住的特斯拉，今天拉不开的小米，都一样
肯定流量大关注多，不过这流量是自然积累的、主动营造的，还是有人推动的呢，这个各品牌比例不一样吧
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 其实核心就两点：
: 1. 当车不好好开的时候，车的安全系统已经起不到作用了，会有恶性事故。包括不限于，油门当刹车，超速，酒驾，超速碰撞等等。
: 2. 当红炸子鸡一般hater也多。包括不限于看不上这个品牌的用户，看不上这个品牌用户的用户，友商等等。有人纯出于流量，有人就是要出气。
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其实比起车门打不开，电池很少人说也挺奇怪的，近几年新能源车企都吹牛逼电池系统安全，破了也不会爆燃。还以为只有好几年前的老车型才会爆燃了
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 传播比较有意思的就在这里了。这件事是事实，但事实引导的舆论却不一定是符合真实逻辑的。
: 比如，这个车门为啥打不开，是因为某个设计问题，还是超速碰撞导致车门变形了？
: 如果是设计问题，那这个设计问题是su7独有，还是大多数的车都可能有类似问题？
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