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- 主题:友提：从车内拉不开车门，证明车门变形
- 从小米的设计来看
断电的情况下完全无法从外面打开
车外那个是单纯的电子锁，没有机械结构
【 在 afailor 的大作中提到: 】
: 反过来说，如果没有变形，能从外面打开嘛？如果砸不开玻璃
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FROM 103.167.134.* - 确实高估了，这跟密室逃脱一样的设计，只有小米车主配
其他车主不配救小米车主
以后小米出事了坐等小米车主来救
其他人散了吧，这种高智商游戏你们不配的
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 我不知道特斯拉车里拉手在哪儿
: 但如果我从车窗伸手进去想拉开特斯拉车门
: 我会到车门里找拉手
: ...................
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修改:wosyj FROM 103.167.134.*
FROM 103.167.134.* - 而且这东西是不是一次性结构
拉一次就可能损坏玻璃和密封件？
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 机械的是箭头所指那个
: 把手仅仅是用来把的，没有与锁扣机械连接的钢丝绳
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FROM 103.167.134.* - 门把手那个是个按钮，没有迷惑性，明明白白告诉你他就是电子的
外面那个做成了把手形式，实际就是个按钮，没有机械结构，让你迷惑
两者其实都是电子的
唯一的机械结构就是置物兜里面那个
可能还是一次性结构，拉一次可能损坏玻璃或者密封件
【 在 Qeee 的大作中提到: 】
: 应急拉手肯定是机械式的，但是车内开车门的那个把手也是电子式的？和车外开车门的方式是一样的？
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FROM 103.167.134.* - 我也是看到这个机械开门装置藏得那么好
门把手那个也是电子锁
瞬间理解为什么破窗了，手都伸进去了，也开不了车门
【 在 Qeee 的大作中提到: 】
: 如果门把手也只是个按钮，那救援者喊得“拉不开”就很好理解了，因为他们当时估计就只能够到门把手那个位置，正常来说那个也是机械式的，是可以拉开门的。
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修改:wosyj FROM 103.167.134.*
FROM 103.167.134.* - SU7这个拉手做得太隐蔽了
事故发生时，司机如果失去活动和表达能力
能否逃生取决于救援人员是否会用这个拉手
如果不是小米这次事故
我就绝对想不到车门可以这样开
成都事故在目测两柱没变形的情况下，门开不了
大概率不是机械拉手也坏了，而是救援人员不会开这个门
传统开门拉环有这么难看吗，竟然会把这个救命的东西藏起来
【 在 pengkp 的大作中提到: 】
: 之前去展厅体验，YU7车门内侧也有机械拉手，拉这个拉手会打开车门，未见车门或其他损坏。不知道SU7是否也是如此。
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FROM 103.167.134.*